Bra att folkpartiet tar initiativ till en ny diskution om svensk enegriproduktion. När den gamla socialdemokratin ”byggde” landet så gjorde man det genom en satsning på bra bostäder och bilig energi som gynnande industrin. Tyvärr har man bytt inriktning vilket innebär att man idag har bostäderna och energi som en av statens största intäktskällor. Under valet påpekade vi i alliansen att en ny regering inte skulle låta sig styras av socialdemorkatin och miljöpartiets energipolitik. Men tyvärr ser vi nu hur regeringen inte bara följer utan har tagit lednignen i nya dyra lösningar för medborgarna. Men med en satsning på ny kärnkraft och en modernisering av vattenkraften så kan vi ge både medborgarna och industrin den billiga energi som behövs för en fortsatt bra ekonomisk utveckling. Det är också viktigt att konstatera att det inte är bostäderna som är dagens energiproblem utan det är fordonsindustrin. Och den löser vi inte genom dyrare el utan genom nya fordonsbränslen.
januari 11, 2008 kl 11:19 e m
Visst kan Sverige göra sig av med Kärnkraften utan att tvinga sänka vår standard.
Men det går ej att ersätta kärnkraften med en ENDa annan elkälla utan det krävs flera.
Svenska Daglbadets näringslivsbilaga e24.se som den heter på nätet beskrev prof.Mats Liejon & kollegors vågkraftverks koncept den 29 December.Enligt VD Billy Johansson så skulle Sebased vågkraftverk i parker utmed Norges kust (särskilt utmed Atlantkusten får man förmoda) kunna generera 500 TWh.Idag genererar vattenkraften i Norge 121 TWh som de mer än väl är självförsörjande på.
Teknologi för omformning/likformning av högre spänning där krafttransistorer på Kiselkaribd substrat är en mycket lovande framtida teknologi.Första applikationen för krafthalvledare på Kiselkarbid substrat kommer att bli motorstyrning av Hybridfordon.
Svenska Transic tillverkar krafttransistorer som klarar 1500 volt.
Svensk/finska Norstel i Norrköping tillverkar Kiselkarbid wafers, där en av applikationerna är just kraftelektronik.
Något som har en enorm potential vad gäller negawatt.